Jeder Bürger in NRW soll ohne Ticket den öffentlichen Nahverkehr benutzen können. Weg von der Finanzierung des ÖPNV über komplizierte Ticketverkäufe hin zu einem gemeinschaftlichem Finanzierungsmodell. Einfach einsteigen und losfahren.
Wir sehen die Mobilität der Bürger als ein Grundbedürfnis an. Denn ohne die Mobilität ist in unserer modernen Welt vieles nicht denkbar. Sei es, die Familie zu besuchen, einen Termin beim Facharzt wahrzunehmen, täglich zur Arbeit zu pendeln oder einkaufen zu gehen. Und nicht alles geht zu Fuß oder mit dem Fahrrad. Fahrscheinfrei ermöglicht allen Bürgern mobil zu bleiben.
Die Umwelt liegt uns allen am Herzen.Das Land NRW hat deshalb einen Klimaschutzplan verabschiedet, der bis 2020 eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 25% vorsieht. Dieses Ziel ist ohne die drastische Reduzierung des Individualverkehrs nicht zu erreichen. Ein fahrscheinfreier ÖPNV bietet hier einen guten Anreiz, auf das Auto zu verzichten. Wir wollen lieber eine attraktive Alternative zum Auto schaffen, als die Autofahrer drakonisch zu bestrafen.
Die Enquetekommission des Landtages in NRW stellt fest: der ÖPNV ist unter-finanziert und hat einen riesigen Investitionsstau angehäuft. Parteiübergreifend wurden andere Finanzierungsmodelle für den ÖPNV diskutiert. Auch #fahrscheinfrei gilt dabei als eine mögliche Option.
Die Piratenfraktion bringt als Blaupause Anträge zur nachholenden Sanierung, zum ÖPNV-Ausbau und einen konkreten Fahrplan für ein Modellprojekt in NRW ein.
Ausbau des ÖPNV und Einführungsvorbereitungen für #fahrscheinfrei in den Modellregionen innerhalb eines Jahres, gleichzeitig auch in ganz NRW bis 2021.
Abschluss der Einführungsvorbereitungen in den Modellregionen. Start der Modellprojekte.
Ende der Modellprojekte und Verarbeitung der wissenschaftlichen Daten als Vorbereitung zur NRW-weiten EInführung.
Bus und Bahn #fahrscheinfrei kann nun in ganz NRW etabliert werden; auf Landesebene werden die rechtlichen Voraussetzungen für innovative Finanzierungsinstrumente geschaffen.
Bus und Bahn #fahrscheinfrei kann in ganz NRW mit Unterstützung des Landes durch die Kommunen/Kreise/Regionen selbst eingeführt werden. Der Tarifdschungel wird sukzessive abgeschafft.
Eine erste Studie hat die finanzielle Belastung der Bürger für #fahrscheinfrei in Recklinghausen geschätzt. Im Durchschnitt würde die monatliche Abgabe zwischen 15€ und 20€ betragen (wenn 50% der Bürger von Recklinghausen zahlungspflichtig wären).
Die Studie schlägt jedoch vor, nicht die gesamte Finanzierung des offentlichen Nahverkehres über Beiträge zu finanzieren, sondern auch zusätzliche Finanzierungsquellen in betracht zu ziehen. Im Fokus stehen unter anderem Grundsteuer, Erschließungsbeiträge und Parkgebühren.
Du möchstest Tiefer in die Thematik einsteigen? Kein Problem. Wir stellen alle unsere Studien öffentlich zur Verfügung.